video de Team Vildosola tras su victoria en BAJA 500

TAVO VILDOSOLA MANEJANDO POR PRIMERA VES CON TOYO TIRES

Tavo Vildósola seguirá en su intento de portar el número 1 en los Score Trophy Trucks, razón por la que en su calendario de carreras incluyó las 5 fechas del Campeonato Mundial 2016 de Score International.

El piloto mexicalense volverá a apostar fuerte por las Bajas y los fans mexicanos, ya que tomará parte en la Baja 1000, Baja 500, Baja Sur 500, San Felipe 250 y el renovado Reto Desértico que se celebrará por primera vez en Rosarito.

La escudería Vildósola Racing correrá ocho fechas en este año, 5 de Score, 2 de Best In The Desert y 1 de CODE, aunque esa será por cortesía de la hermana de Tavo, Fernanda, en la popular competencia Racing for Boobs que es exclusiva para mujeres.

Van por las dos carreras fuertes de BITD

Tavo y compañía dirán presente en la Mint 400 y Vegas a Reno de Best In The Desert, sus dos únicas carreras en las que tomarán parte en los Estados Unidos para este 2016.

Vildósola es de los pocos mexicanos que han probado suerte en BITD dentro de las últimas temporadas y con resultados muy destacados en los "Monstruos del desierto”.

Para mayor información

Página de internet

www.vildosolaracing.com

Calendario 2016

Equipo Vildósola Racing

Fecha    Carrera    Serie

25-28 febrero    San Felipe 250    Score International

10-14 marzo    Mint 400    Best In The Desert

14-17 abril    Baja Sur 500    Score International

13-14 mayo    Racing for Boobs    CODE

1-5 junio    Baja 500    Score International

17-20 agosto    Vegas a Reno    Best In The Desert

14-18 septiembre    Reto Desértico    Score International

16-20 noviembre    Baja 1000    Score International

contra la baja 1000

Luego de señalar que era imposible que la carrera Baja 1000 no atravesara por áreas naturales protegidas, el delegado de la Semarnat en Baja California, Alfonso Blancafort Camarena, señaló que los responsables de esa competencia tendrán que ser sancionados.

Negó también que se hubiera realizado algún cambio de ruta a la inicialmente anunciada y enfatizó que no se trata de ir en contra de un evento de gran importancia económica y deportiva para la región, pero en el cual los organizadores deberán sujetarse a la normatividad ambiental.

Blancafort Camarena dijo que corresponderá a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, Profepa, el determinar las sanciones que se aplicarán y señaló que éstas pueden ser económicas, de remediación de los daños causados y de otro tipo.

Sobre el supuesto cambio de ruta anunciado por el secretario de Turismo, Óscar Escobedo Carignan, el delegado de la Semarnat indicó que oficialmente no hay algún oficio al respecto y enfatizó que salvo el tránsito por la carretera, cualquier otra ruta o camino tendría que haber requerido del permiso de la Semarnat y de su correspondiente estudio de impacto ambiental.

"Hasta donde sabemos los vehículos cruzaron por el Valle de los Cirios, a pesar de que había un aviso puntual y expreso de que no podían hacerlo”, concluyó el funcionario federal.

team vildosola

aunque la pelea siempre es en la pista siempre tiene que haver umildad en los corredores

  

Aunque el equipo funcionó casi de manera perfecta con una logística adecuada a las situaciones que se pudieron presentar en el transcurso de la carrera, las circunstancias no le permitieron al equipo, ganar por cuarta vez consecutiva la San Felipe 250, hecho histórico en el mundo del off road. Cabe mencionar que el año pasado Vildosola Racing obtuvo el campeonato absoluto de esta carrera, siendo así la tercera vez consecutiva que lo lograban.

Vildosola Racing continuará su preparación y pone su mirada en la Baja 500, la cual buscan ganar por primera vez.

Tragedia

Un par de hechos trágicos, al menos, se registraron en la Baja 500

Travis Livingston, piloto de la motocicleta 6x registrada a nombre de Jay Rabjohn, perdió la vida este sábado mientras conducía sobre la zona de brincos en el poblado Morelia, milla 289.6 de la ruta establecida para la Baja 500, hasta salir proyectado hacia unas rocas, alrededor de las 13:50 horas.

De acuerdo a la versión de testigos, el motociclista ya había fallecido, víctgima de fractura cervical y lesiones de órganos internos, cuando arribaron paramédicos y personal de la Cruz Roja, por lo que su cuerpo fue trasladado al Servicio Médico Forense de San Felipe.

También falleció el niño Zander Hendriks arrollado por el Trophy Truck registrado a nombre de Mike Cook y conducido por Todd Pederson sobre la entrada del Arroyo Ensenada, debajo del puente de la calle Primera.

Melissa Hendriks, madre del menor, se encuentra hospitalizada como consecuencia de lesiones producidas por el accidente.

Mark Samuel y Colton Udall cruzaron la meta de Baja 500

Ensenada, Baja California.- Entre tantos hechos que ocupan lugar en la nota roja, la Baja 500 ya cuenta con ganadores en el terreno de lo deportivo. Mark Samuel y Colton Udall cruzaron la meta de Baja 500 con tiempo de 9 horas y 34 minutos (tiempo extraoficial). Fueron los primeros.

Los ganadores ya en la meta de la Baja 500

Ensenada, Baja California.- Entre tantos hechos que ocupan lugar en la nota roja, la Baja 500 ya cuenta con ganadores en el terreno de lo deportivo.

Mark Samuel y Colton Udall cruzaron la meta de Baja 500 con tiempo de 9 horas y 34 minutos (tiempo extraoficial). Fueron los primeros. Y con ello retomaron la cima entre los motociclistas de la categoría Pro Moto durante la Baja 500.

El antecedente no era afortunado. Ausente en 2015, Colton Udall cedió su estafeta de Ox Motorsports a gente de su confianza como Justin Jones, quien sufrió un accidente durante el trayecto de la Baja 500 anterior y no pudo concluir el recorrido al sufrir una lesión de seriedad.

Ahora volvieron las sonrisas, tal como sucedió en la Baja 1000 del periodo pasado, en noviembre de 2015, cuando el mismo equipo se impuso entre los motociclistas.

Kevin Murphy llegó poco después. Y Francisco Arredondo arribó tercero.

VILDOSOLA RACING ES LÍDER DEL CAMPEONATO DE SCORE 2014

Con un tiempo final de 1:34:44.716 en una carrera dividida en dos heats, Vildosola Racing logró un reñido segundo lugar, en la Rigid Industries SCORE Desert Challenge 2014, celebrada este fin de semana en el Coyne Powersports Motorplex del Valle Imperial CA.

Quince Trophy Trucks fueron los que lucharon entre sí, en un circuito que no solo ponía a prueba la destreza de los pilotos y sus navegantes, sino también los retaba a manejar en un terreno que complicaba la visibilidad. Sin embargo, Tavo y Javi obtuvieron el segundo lugar que posicionó a Vildosola Racing, como el líder actual del campeonato de SCORE International.

Con Corredores de México y Estados Unidos enlistados, el Trophy Truck #21 inició en la pole position. La carrera, que se llevó a cabo en dos días, comenzó este sábado a las 11:00 am y debido a las condiciones extremas de polvo en el terreno, se decidió correr el segundo heat este domingo a las 6:30 am. El cambio de último minuto, obligó a los equipos a modificar su estrategia.

Este resultado se suma a la lista de podios que Vildosola Racing ha logrado en esta temporada, y los pone en una ventaja para la gran carrera de SCORE International, la Baja 1000, la cual esperan conquistarla por tercera ocasión consecutiva en la modalidad de Peninsula Run, y donde Tavo compartirá el volante con el piloto estadounidense Steven Eugenio, además de su padre Gustavo.

De igual forma, tres grandes leyendas de la Baja estarán juntos por primera vez; Gustavo Vildósola, Fidel Galindo y Rodrigo Ampudia, buscarán levantar el preciado trofeo en La Paz, Baja California Sur.

Grandes cosas le deparan al equipo en los siguientes meses, donde continuarán su arduo trabajo para seguir haciendo historia en el deporte, ahora coronándose como los primeros mexicanos en ganar un campeonato de SCORE International.

tropy trucks que usa el taem vildosola

  Trophy Truck VDC-1

Trophy Truck Geiser

SVT Raptor